Magical Mystery Moped Tour Schottland 2001
so sieht das aus, wenn vier gestandene Männer in den besten Jahren ihre großen BMWs und Hondas stehen lassen und zur Abwechslung mal mit ganz kleinen Mopeds eine Reise in die schottischen Highlands und in die eigene Vergangenheit machen.
Von links nach rechts: Matthias, Ingenieur, auf seinem für diese Nostalgiefahrt völlig übermotorisierten 70er-Jahre Vespa-Roller (mit 150 ccm hat die Vespa so viel Hubraum wie die anderen drei Mopeds zusammen, so kann natürlich jeder in den Highlands herumfahren; aber Matthias hatte Angst, dass sein 50 ccm Moped, NSU Quickly, an den langen Steigungen nicht durchhalten würde).
Jürgen, Diplom Wirtschaftsingenieur, auf Kreidler Florett RS Kleinkraftrad Bj. 1975 (auf Basis eines "Schrottmopeds" neu aufgebaut mit vielen Hill-Ersatzteilen, Hill-Ratschlägen und einem im phantastischen Hill-Master-Kurs selbst generalüberholten Motor).
Ich selbst auf Kreidler Florett Mokick Bj. 1964 (auch "powered by Hill").
Und last but not least Gernot, Architekt, auf Zündapp C50 Sport Bj. 1966 (powered by himself mit viel Improvisationstalent, denn: Für Zündapp gibt es leider keine Firma Hill).
Das Ergebnis (ohne die sehr lustige An- und Abfahrt mit Auto und Hänger): Auf für unsere heutige Gewichtsklasse recht schmalen Sitzbänken in fünf wundervollen Tagen gut 800 Kilometer rund um Loch Ness und durchs schottische Hochland bis hoch in den Norden zum Cap Wrath. Und das alles ohne einen Tropfen Regen und GANZ OHNE PANNE. Bei Floretts keine Überraschung, aber bei der Zündapp? Gernot ist halt ein "begnadigter" Schrauber.
Nochmals besten Dank für die kompetente Unterstützung!